寧夏油改氣后的動力提升方案 好多車主會覺得油改氣之后，發動機的動力不如從前啦。相對于燒油來說的話換成氣確實有這樣的問題存在。但是也不是沒有解決辦法，今天寧夏就針對改氣后動力不足的現象提出方案;

　　第一、加裝點火提前角：那加裝點火提前角的作用是什么呢?他唯一起到的作用就是發動機缸內的活塞還沒運動到上止點的時候，實現提前點火，讓天然氣相對產生較大能量。這樣做確實讓燒氣車動力起到了一點效果，但僅僅只是起到輔助的作用。

　　第二、加大點火線圈：采用CNG汽車專用火花塞，加這個東西的原因是因為天然氣的燃點比汽油高出200多攝氏度，不易點燃，加大點火線圈，也就是加大點火能量，能夠點燃發動機缸內的天然氣和空氣的混合氣體。

　　第三、擴大噴軌孔徑，或者選用大型號的噴軌孔徑：按照正常來說，1.6排量的車，噴軌孔徑也只需要1.6的規格。

　　只是改氣車的噴軌管徑一般來說都不會如上配制，反而是1.6排氣量使用2.0規格的噴軌孔，1.8排量使用2.2規格的噴軌孔，這樣就加大的燃氣的供給量，從而來提升CNG汽車發動機功率，但是，由于供氣量過多，天然氣在發動機內無法燃燒完全。造成尾氣超標，所以說在現有的改裝CNG汽車中，90%的車，尾氣檢測都很難過關。就是這個原因導致的。