新聞資訊_銀川高新區東方龍汽車服務中心

17/122020

天然氣汽車燃料儲存是天然氣汽車面臨的一個挑戰，因為汽車不能將天然氣保持在環境壓力和溫度下。這種儲存一直是使用天然氣汽車的主要工程挑戰之一，但有幾種解決方案。天然

15/102020

1、不要踩腳，循序漸進加速起步最省油。暴力駕駛和追求速度感有時是矛盾的。為了省油，起步時要避免再次踩油門。再踩油門，油耗比正常速度增加2到3倍。其實再踩油門，逐

24/92020

隨著天然氣價格不斷攀升，天然氣資源豐富，價格低廉，很可能會保持這種狀態。然而，由于將汽車改裝成使用天然氣所涉及的技術和法律障礙，這可能需要花費數千元，所以值得嗎

06/82020

節氣門也就是調節發動機進氣量的閥門，調節它的機構就在你的右腳下——油門。油門踩下去越深節氣門開啟度就越大，發動機進氣量越多，油氣燃燒越完全，動力越強。有效的清除

16/72020

渦輪增壓車改氣沒什么問題的，這是因為渦輪增壓只不過是通過施壓的方式來增加了進氣量罷了，無論燒油或者是燒氣，對渦輪并不會有直接影響，許多帕薩特，邁騰甚至是A6奧迪

18/62020

當用作車輛燃料時，天然氣可以根據車輛類型、占空比和發動機標定，比傳統燃料提供生命周期溫室氣體(GHG)排放效益。此外，天然氣還減少了一些發動機排放。排氣管排放

14/52020

首先，什么是缸內直噴車改汽直接噴射?汽油機上的直接燃油噴射看到安裝在氣缸蓋上的噴油器將燃油直接噴射到燃燒室中。它的前身是端口噴射，噴射器安裝在進氣歧管中，燃油噴射器直接指向進氣閥的后部。為什么要改變?直噴技術提供的動力略高，燃油經濟性更好。

02/42020

缸內直噴車改汽汽車是一種外燃式發動機(ECE：燃料在遠離發動機的地方燃燒)，而不是內燃機(冰：燃料在發動機內燃燒)。雖然汽油驅動的內燃機車的運行熱效率在15%到30%之間，但早期的缸內直噴車改汽汽車裝置只能達到這一效率的一半左右。

26/32020

汽車油改氣是對機動車轉變油料類型的1種改裝方法，經過給普通級汽車改裝一套純天然設備，能夠讓其在燃燒汽油和燒天燃氣相互間自由轉換，也就是說把普通級汽車變為雙燃料汽車。

19/32020

說起自動檔汽車改裝燃氣對車輛有什么影響，這個要從雙方面來進行闡述，有好的一方面，也有不好的一方面。好的方面就是指自動檔汽車改裝燃氣對車輛的益處，不好的方面就是指