汽車是很多人的出行工具,因為油價太高,很多車友都會將汽車改裝成天然氣。 那么汽車改裝天然氣到底是利大于弊呢,還是弊大于利呢?
私家車油改氣是通過給汽車加裝一套天然氣裝置,既可以燒汽油也可以燒天然氣。各位車主可以在天然氣以及汽油之間自由轉換,把汽車變為雙動力,私家車油改氣跑滴滴到底賺錢還是賠錢?
先下這個氣候,寧夏油改氣市場受政策、燃料價格等因素影響,不少油改氣企業的生意都不好做了,改裝車輛的數量減少,汽車油改氣企業生存面臨“寒冬”。
汽車改裝天然氣在時下已經不是什么新鮮詞了,隨著油價的上漲,越來越多的車友開始關注天燃氣改裝,所謂的天燃氣汽車是以改裝天燃
不論在使用后什么過程中一定啊喲注意安全防范意識,包括油改氣的車輛也是,汽車油改氣后雖然做了嚴格的氣密試驗,但行駛過程中因
愛車人士應該都知道買的車輛滿6年之內每兩年就要進行一次年檢,不用上檢車線,只需要到當地的交警大隊排隊,領表填寫,直接打印
缸內直噴車改汽技術說的就是直接將燃油噴入氣缸內與空氣混合的技術。與傳統歧管噴射的意義不同,缸內直噴將噴射壓力更進一步提高,使燃油霧化更加細致,真正實現了精準地按比例控制噴油并與進氣混合,同時消除了缸外噴射的缺點。
其實國家還是比較倡導汽車改裝天然氣的,我國天然氣現階段屬于充足狀態,與傳統燃油相比,天然氣汽車更生態環保,加速天然氣開發利用推動協調穩定發展,是在我國推動能源生產制造和消費改革,創建清潔低碳、安全高效的當代能源體系的主要路徑。
對于CNG/汽油兩用燃料汽車,油箱中存有的汽油應符合車輛使用規定及油品質量要求。當長期使用燃油時,應把儲氣瓶的燃氣用完;當使用CNG時,應按規定定期轉換燃料運行,確保兩種燃料供給及其轉換系統工作正常
大負荷或全負荷工況時,缸內直噴車改汽發動機在進氣行程中將燃油噴入燃燒室,由于油束的移動速度小于活塞的下行速度,使得油束周圍的壓力較低,燃油迅速擴散蒸發,進而形成均質燃燒混合氣。